und endlich mal wieder ein wenig spass

 

so ging es vor ein paar tagen mal wieder ueber die schiffseite in den bosunschair

 

da wir jede menge zeit hatten, kamen wir dann auch auf ganz schoen tolle ideen

 

naechste woche wollen wir dann 10 anstatt 4 leute unten haben, mal sehen ob das was wird.
euch alles gute, der sebi

irgendwas mit 70 tagen singapore oder so

oh man, wie komisch es ist im moment hier zu sein.
sind es jetzt schon mehr als 2 monate, dass wir uns hier in diesem wunderschoenem insel staat befinden. schoen, und doch eine herausvorderung.
herausvorderung? warum? gut, wenn man fuer gute 1 1/2 jahre gewohnt ist alle 3-4 wochen seinen standort zu aendern, sich an neue gesichter, eine neue umgebung, neue gerueche, neue sprache...gewohenen muss, faellt es doch ein wenig schwer fuer so eine lange zeit an ein und dem selben ort zu blieben, natuerlich hat es auch seine vorteile, so kann ich endlich mal durch die stadt laufen und mich zu "hause" fuhelen. so weiss man, was ein taxi kostet (man wie guenstig das hier ist), was eine busfahrt kostet, was man fuer ein essen zahlt, wo man sich mit freunden treffen kann.
tia und so wird singapore ein wenig zuhause.
sollten wir wirklich noch 2 monate hier bleiben, koennte ich schon fast einen antrag fuer eine einbuergerung erstellen. aber nein, soweit geht die liebe ans land dann doch nicht.

warum handelt dieser eintrag nicht von kaelte, schnee und weihnachtlichen gefuehlen. hmm ganz klar, weil es die hier nicht gibt. fuer mich ist die zeit im august stehen geblieben und das im august 2008. seit dem, hatte ich keine erfahrung mit kaltem wetter, diesem weissen zeug, das vom himmel faellt und schnee genannt wird. ach ich weis schon garnicht mehr, wie das aussieht, so eine schnee verhangene landschaft. oder wie sich das anfuhelt, kalte fuesse zu haben,eine jacke anzuziehen und einen warmen tee trinken zu wollen. ne hier ist es immer kurze hose und kalte getraenke, ach vermisse ich doch den winter.
nein mal im ernst sommer fuer knapp 2 jahre ist mehr als komisch und wirft einen ganz schoen aus dem raster.

was geht gerade bei mir ab?
hmm gut, ich glaube es ist an der zeit mal ein paar informationen heraus zu lassen. also fangen wir mal ganz klein an. das schiff MV Douos, wird sich bis zum 27 dezember in VIVO City in singapore befinden. vivo city ist ein riessen einkaufzenter. wir liegen direkt davor und ich kann durch offene "fenster" die leute hoeren, die in den restaurants sitzen und ihr abendessen zu sich nehmen. danach werden wir nochmals an eine andere anlegestelle gehen, bis wir am 31 dezember vor anker gehen werden. dort bleiben wir, bis wir anfang oder mitte februar dann irgendwo hin aufbrechen werden. was bedeutet irgendwo hin? da gibt es bis jetzt 2 moeglichkeiten. 1, wir fahren nach sued africa und dort wird das schiff an eine organisation verkauft, die es als training basis verwenden wollen. 2, wir fahren nach indien und schneiden das schiff in viele kleine stueckchen, welche dann als ohrringe verkauft werden koennen.
ja, dann nehm ich lieber nummer 1.
egal was mit dem schiff passiert, ich werde auf jeden fall so lange wie moeglich an bord bleiben und mich nicht so schnell nach hause aufmachen. es rechnet ja eh keiner mit mir, bis september 2010, naja ein wenig frueher wird es dann schon.
ich befinde mich greade in sehr starkem kontakt mit dem home office in mosbach, meiner familie und gemeinde, um eine loesung fuer meine zukunft zu finden. tia, wir werden sehen, was dabei heruas kommt.

so ich hoffe, dass gibt euch mal wieder einen kleinen eindruck von dem, was bei mir gerade so abgeht. ach mnochwas, liest das hier ueberhaupt jemand? wenn ja, dann freut mich das sehr!
gottes reichen segen, euer sebi

hammer tag

ich sitze gerade in der arab street mit ein paar freunden und relax.
wir haben den tag im schwimmbad mit dem deck separtment verbracht und jetzt wird ein wenig gechillt.
im moment alles mega ruhig und hammer wetter.
koennte den ganzen tag hier bleiben.

mir geht es gut, ich freu mich ein wenig ruhe zu bekommen und endlich mal einen gazen tag weg vom schiff zu sein!
die stimmung an bord ist gut, wir haben jede menge training im moment. re entry und transition training. werden gut fuer die kommenden monate vorbereitet. bald ist weihnachten und ich sitze bei guten 30 grad im schatten in singapore und denke eher an sommer, als an winter.

ich hoffe, es geht euch gut. koennt echt mal dafuer beten, das so langsam klar wird, wohin es mit mir geht. werde langsam ungeduldig :)
euch einen guten morgen, der sebi

freie tage gute tage?

das ist eine gute frage.
hmm, wie geht man mit seiner freien Zeit um?
normaler weise findet sich schnell etwas, das man machen moechte, wenn man einen freien tag hat. so geht man gerne an den strand, in die stadt um sich umzuschauen, man lauft einfach rum, oder organisiert etwas verruecktes. im moment schein dies alles jedoch nicht so leicht zu sein. da wir uns nun schon so lange in singapore befinden, faellt es schwer etwas zu finden, was man nicht schon mal gemacht hat. alles ist bekannt und so endet man genau dort, wo man vor einer woche auch schon war.

komisch, im schnecken tempo, laueft die doch normaler weisse rennende zeit. es fuehlt sich alles so ewig lang an und doch sind es nur noch ein paar wochen.

was kommt als naechtes?
ich hatte am samstag, mein gespraech mit den personal leaders an bord. es gibt nun ein paar ideen, die so langsam eine bessere form annehmen, doch schieint es immer noch nicht klar zu sein, wann ich nach hause komme oder wohin ich gehen werde. aber ich bin da sehr relaxed, hat gott doch alles in seiner hand.

also ich lebe noch, es geht mir gut und ich freue mich auf weihnachten, ein warmes weihnachten ohne schnee in singapore.
bis bald, euer sebi

alles aus oder nur ein neustart?

Ja ich lebe noch.
die meisten werden es ja schon wissen, bald ist es vorbei mit der netten doulos bald vobei sein wird.
tia, so haben wir gerade mal 29 Tage, bis unsere zertifikate auslaufen.
was das heisst? hmm wir muessen das schiff verkaufen oder verschrotten.
wir befinden uns alle im moment im prozess des neu orientierens, so gehen viele nach hause oder wechseln das feld.

mir geht es gerade so lala, nicht das ich traurig bin, eher erschoepft. dry dock war lang und gedanklich sehr anstregend, daher habe ich wenig ruhe bekommen und somit braeuchte ich ein wenig urlaub, den wir jetzt jedoch nicht mehr bekommen werden.
so heisst es jetzt durchhalten und auf gott vertrauen.
wir werden bis zum 31 dezember in singapore bleiben und danach vor anker gehen muessen, wo wir bis zur letzten gorssen ueberfahrt dann bleiben.
ich weiss noch nicht so richtig, was nach dem schiff kommen wird, ich habe ein paar gedanken und ideen, aber das liegt alles nicht nur in meiner hand.
wir werden sehen.

am sonntag, haben wir uns das letzte mal als gesammte gemeinschaft in den bow gedraengt und ein letztes doulos gruppen photo gemacht. und so sehen wir aus.
alles liebe euer sebi.

mein schiffspapa

wir haben an bord die wunderschoene sache, der schiffsfamilien.
als neue rekruten, werden wir in kleine gruppen eingeteilt und bekommen schiffseltern.
so trifft man sich dann regelmaessig freitags als familie und redet, betet und tauscht sich aus. wir als familie gehen gerne beim mc donalds fruehstuecken, oder an den strand. Mein schiffspapa ist Johan. Er ist einer der enegneers on board und komt aus holland. er lebt nurn schon seit ganzen 5 jahren auf dem schiff zusammen mit lenie, seiner frau. ich geniesse es sehr bei ihnen in der kabine zu sein und zusammen mit ihnen zu reden. und so sieht er aus.

viel passiert gerade und so kommen morgen die ganzen landteams wieder.
heute wird alles schoen aufgeraeumt und ab morgen sieht das schiff dann wieder normal aus. ich freu mich auf die kommenden wochen und darauf weihnachten in singapore zu sein :)

alles liebe der sebi

Ein fuenkchen Erfolg

NA endlich, nach ganzen 5 Wochen harter arbeit, ist es endlich soweit. wir haben es ednlich geschaft die Rettungsboote auf vorderman zu bringen.so konnten wir sie gestern endlich testen und so sieht das ganze dann aus. Zu sehen ist rettungsboot nummer 4 welches sich auf der linken schiffseite befinde, somit der portside. sie ist ein mit hand betriebenes rettungsboot so um den proppeler zu drehen, muessen mindestens 10 leute im boot einen mechanismus bewegen um den proppeler zu drehen. total oldschool, und natuerlich original von 1914. auch das raus winden der boote funktioniert noch wie damals, kleinen einblick gefaellig :)
so ist endlich ein kleiner teil der arbeit abgeschlossen und so kann man seine energy auf andere bereiche
legen und hoffentlich bald diesen wunderschoenen haafen verlassen. es ist fuer uns mit abstand der laengste haafen in dem wir uns befinden und da die harte arbeit nicht weniger wird, fuehlt es sich einfach komisch an. tia und so sehe ich dann nach einem tag harter arbeit aus. ich habe den tag in einem lueftungsschacht verbracht und rost entfernt. so war ich am ende in der lage meinen namen in

meinen arm zu schreiben. im moment fehlt es uns an energy und motivation und da wir alle noch lange kein ende sehen koennen, werden wir einfach durchhalten muessen. eine erleichterung ist es dann schon, dass wir jetzt nciht mehr um 6:30 aufstehen muessen, sondern erst um 7:30ihr dueft gerne dafuer beten, dass wir alle durchhalten und wirklich anfangen mehr auf gottes stimme zu hoeren. alles gute euer sebi

Mit highspeed am Baldeneysee

Es war ein wunderschoener Tag in Essen, als sich endlich nach einem ganzem Jahr die gesammte familie wieder zusammengefunden hat. Ich war fuer ganze 9 Tage in Essen bei meinen eltern und dominik ist extra aus muenchen gekommen um hallo zu sagen, so hatten wir eine wunderschoene zeit zusammen. natuerlich war es fuer mich nicht besonders leicht, alles war so fremd, und doch bekannt.
da meine eltern kurz nachdem ich gegangen bin umziehen mussten, hatte ich kein eigenes zimmer und somit keinen raum in dem ich mich wieder finden konnte. es war auf der einen seite schoen, da ich nicht mit meiner alten persoenlichkeit konfrontiert wurde, aber auf der anderen seite haette ich das auch gerne getan.
Der erste moment als ich die neue wohnung betreten habe, war schon komisch ich hatte meinen reiserucksack an und bin langsam durch die wohnung gegangen.
mein zuhause auf dem ruecken und mein zuhause vor meinen augen, komischen gefuehl.
ich habe die zeit zuhaiuse sehr genossen, auch wenn ich vom familienleben ein wenig ueberfordert war. ein jahr ohne eltern und geschwister hinterlaesst dann doch so seine spuren.
doch es war alles wunderschoen ich bin sehr dankbar, diese moeglichkeit gehabt zu haben und ich wuerde sie fuer nichts missen wollen.
einer der schoensten momente war fuer mich der Tag an dem wir uns auf an den baldeneysee gemacht haben. Wir haben ein paar longboards (lange skateboards) ins auto gepackt und sind an den nahe gelegen baldeneysee gefahren. es war ein traum wetter. Solche tage gibt es nur sehr selten und ich durfte einen davon haben.
einfach genial. danke fuer diesen tag herr.

ich bin gerade etwas fertig und gestresst, deswegen finde ich mich auf einmal gedanklich in essen wieder und denke an diesen tag zuriueck, einfach ein friedvoller moment.

dry dock technisch sieht alles im moment ein wenig krass aus, wir werden sehen ob wir hier wirklich am 23 raus kommen, oder ob wir doch noch laenger bleiben muessen. naja wir wissen ja noch nicht mal, wo es danach hingeht :)

also euch alles gute und gottes reichen segen, der sebi

Funkstille?

nein, nur eine unkreative Phase, sorry.

Puh, einiges ist seit dem letztem mal schreiben passiert.
wir haben endlich eine verbale zusage bekommen, dass das schiff bis september 2010 fahren darf. tia, so sieht es ganz so aus, als wuerden wir dann doch bald dry dock verlassen und unseren weg in die see finden.

Die letzte woche war sehr anstregend und nerven reibend. da wir alle muede sind und unsere gemueter unter all dem stress leiden, gibt es dann dochmal ein oder zwei kleine fights, die meistens auf missverstaendnissen aufgebaut sind.
da wir uns dem ende naehern, laufen wir auf einmal ziemlich krass an wichtigen materialien aus, so sieht es farben technisch im bereich weiss, nicht gut aus. wir haben schon neue bestellt, aber das wiederum dauert dann auch nochmal ein bischen. so haben wir alle unwichten farbjobs auf eis gelegt und konzentrieren uns aufs wesentliche. wir streichen im moment jede einzelne wand auf den decks neu in weiss, eine heiden arbeit. da wir uns in der regenzeit befinden, regnet es fast jeden tag gegen 4 uhr in stroehmen. und jeden zweiten tag entlaedt sich der himmel mit blitzen ueber unseren koepfen. die gewitter sind so nahe, das man keinen zeitlichen unterschied mehr zwischen blitz und donner hat, das geht dann ZISCH und BOOM. Da wir als Kinder immer im regen gespielt haben und aus dem haus sind, wenn es am donnern war, geniesse ich das alles sehr. umso lauter umso schoener. mit gewittern haben wir in der regel immer glueck, am coolsten sind die, die man nachts auf einer ueberfahrt hat. um die steuert man dann einfach rum, hat sie aber dann neben sich und sieht die blitze und hoert den donner, der hammer. ich habe in der regel nur geniale erninnerungen an gewitter, so bin ich in der regel immer sehr gluecklich, wenn es irgendwo kracht und der himmel fuer eine hunderstel sekunde aufleuchtet.

hmm wie geht es mir so? puh, gute frage da die arbeit einen grossen teil meiner zeit einnimmt, ist es natuerlich immer etwas angespannt. doch gibt es immer wieder momente, in denen man dann aufathmen kann.

ach uebrigens Jeff hat seinen weg zurueck zum schiff gefunden, er musste nach hause fliegen, da seine schwester einen schweren autounfall hatte, es geht IHRgut und sie ist auf dem weg der besserung. ERkonnte die zeit geniessen und ist auch froh wieder hier zu sein. ich bin auf jeden fall froh, einen meiner "lehrer" wierder an bord zu haben. danke fuer all die gebte.

hmm, ich glaube das wars dann auch schon wieder.
also bis bald, euer sebi.
hoffentlich beim naechsten mal dann von hoher see!
be blessed
euer sebi

und so sieht es dann aus, wenn man abends an der reiling steht und die sonne am bluten ist :) rechts im bild zu sehen james kinch, ein guter freund aus ireland, der inzwischen wieder zu hause ist. und links dann ich :)

Weihnachten

Hmm ich hab da mal so ne idee.
warum euch nicht wissen lassen, was ich mir am meisten fuer weihnachten wuensche, auch wenn ich weiss, das es nicht in erfuellung gehen wird :)

Ich haette gerne eine LOMO LC A+ Camera.
Eine LOMO LC A+ ist eine alte russiche Film Camera, die zur zeit des zweiten weltkrieges hergestellt wurde. Sie nimmt 35mm filme und ist einfach einen wunderschoene oldschool camera, mit der man hammer bilder machen kann.
Beispiel gefaellig: dieses Bild enstand in Mosbach, als ich zum seminar nach hause musste. ich hatte sie mir von einer Feundin ausgeliehen, danach war ich total verliebt!

Tia ich wuerde sie mir ja selber Kaufen, doch bin ich leider finaziell nicht in der Lage, sollte jemand so ein Teil noch besitzen und es nicht mehr wollen, ich bin euer man. oder ihr seid verruekct genug mir einen gefallen zu tun, dann einfach bei ebay schaun oder LOMO LC A+ bei google eingeben oder einfach dem link folgen http://microsites.lomography.com/lca+/

und so sieht sie aus, ach einfach wunderschoen.
also bis bald:)

So jetzt aber mal richtig

was geht gerade so ab?
Ich glaube das ist eine Frage, die sich gerade so wirklich jeder von uns stellt.
Dry Dock wurde um eine Woche verlaengert und der naechste Haafen gestrichen, aber aus welchen gruenden?
hmm das laesst sich relativ schnell erklaeren, ist aber dann auch schon mit dem Problem verbunden. Wir befinden uns gerade in einer sehr kritischen Phase.

Die nette Doulos ist jetzt stolze 95 Jahre alt und so langsam kommt sie an ihre physischen grenzen.
Wir haben derzeit ein paar inspektoren an Bord, die durchs schiff gehen und es auf Leib und Seele untersuchen. Einen besonderen Wert legen sie auf die Stahlarbeiten. So haben wir in manchen Kabinen waende entfernen muessen um den Stahl frei zu legen. Da diese genze Untersuchung so lange dauert, muessen wir eben Dry Dock verlaengern. Aber so einfach ist es dann auch nicht, denn was die Inspektoren da so alles aufzeigen ist nicht gerade der hammer. so werden wir doch jede menge zusaetzliche arbeit in orte stecken muessen, in denen wir sonst nichts gemacht haetten.
Ein bischen so, wie wenn die mutter sagt, raem dein zimmer auf und dann zum kontrolieren kommt. eigentlich ja kein problem, bis sie den Kleiderschrank aufmacht.
Tia so ungefaehr fuehlt sich das an.
Viele stellen sich die Frage, ob es jetzt zu ende ist, oder ob es nochmal weiter geht. Keine Angst, ich werde hier nichts dazu sagen, da es nicht mein Job ist die Geruechte Kueche anzutreiben und ich finde es nicht gut, dass es eh schon so viele Leute gibt, die meinen es besser zu wissen. wer weiss schon was gott alles vor hat? Keiner, also lieber die klappe halten. Gebet ist jedoch erbeten.

Ok, genug vom schiff, wie geht es mir gerade?
Ein wenig zum momentanen Situation. Ich befinde mich gerade in einem der vielen Starbucks in Singapore, drinke meinen Dark Mocha Frapechino und geniesse "the Killers" im Ohr zu haben. Ja es ist mein OffDay. Ich wollte heute eigentlich garnicht aus dem schiff raus, aber zum ende hin habe ich es einfach nciht mehr ausgehalten. Wenn ich nicht vom schiff wegkomme, ende ich eh wieder am arbeiten, da es fuer mich eben immer was zu tun gibt. So fing mein Tag mal wieder mit einem page an: Sebi dukat please, sebi dukat. Wunderbarer morgen gruss. natuerlich bin ich froh, das unser paging system wieder funktioniert, auch wenn das heisst, dass mein friede gestoert werden kann.
Ich werde mich heute ganz meinem Tagebuch widmen, in das ich erschrekender weise schon seit fast einem monat nicht mehr rein geschrieben habe und meiner bibel. auf das zweite freu ich mich schon ganz besonders, haben wir doch inzwischen das neue testament beendet und gleich von vorne angefangen, so spricht jesus schon wieder aufs neue in gleichnissen und geschichten, doch versteht man so langsam alles ein wenig besser. Ich habe mich in der letzten Woche ganz Andrew Wommak gewidmet. Ein krasser Typ und eine ganz schoen krasse einstellung. Ich habe mir ein paar wirklich gute Predigten ueber "das harte herz" und "auf dem wasser laufen" angehoert. Er beschaeftigt sich viel mit der Frage, ob glaube und Vertrauen das gleiche sind. im englischen macht es mehr sinn. is Faith the same then Believe, or does our unbelief hinder our faith? sorry ich versuche im deutschen zu bleiben. Er vordert mich ganz schoen heraus, alles ein wenig anders zu sehen.
Eine seiner haupt aussagen ist, dass wir keinen grossen glauben haben muessen, doch unser vertrauen muss gross sein. immerhin sagt jesus mehr als einmal, dass wenn unser glaube so gross ist wie ein senfkorn ist, koennen wir berge versetzen. hmm das ist ja nicht gerade sehr gross. die frage stellung der apostel ist wichtig zu beachten. sie fragen jesus, was muessen wir tun um unseren glauben yu vergroessern und jesus sagt ihnen, dass ihr glaube nur so gross sein muss wie ein senfkorn. mit anderen worten, unser glaube muss nicht gross sein, es reicht aus, wenn er klein wie ein senfkorn ist. das problem liegt also nicht am glauben, sondern an dem vertrauen. wir muessen darauf vertrauen, dass gott wunder tut und das er bereit ist uns dafuer zu benutzen, nur so werden wir menschen heilen koennen. hmm das ist jetzt ein auszug aus meinem hirn und von dem was mr. wommek sagt. ich bin natuerlich vorsichtig mit all dem, aber er sagt auf jeden fall viel wahres. ich kann euch da nur herausvordern es selber heraus zu finden.

Puh, ich glaube ihr koennt sehen, dass es im moment so einiges gibt, was mich beschaeftigt und das ist eben nurmal ein kleiner auszug. Es geht grad viel ab und Gott oeffnet gerade eine sehr interesannte tuer, aber dazu irgendwann dann mal mehr, wenn es an der zeit ist darueber zu reden.

also meine freunde, ich wuensche euch alles gute, da ich euch aber nicht ohne ein Bild gehen lassen moechte, will ich euch noch Jeremy vorstellen, er ist der dritte in meiner Cabin church. Er ist amerikaner und einer meiner besten freunde an bord, ein sehr weiser mann und jemand, von dem man viel lernen kann, hier zu sehen ist er mit seinem neuen Freund, MR JACKHAMMER.

also bis bald, euer sebi

nicht wirklich viel platz

WOW gestern war dann mal ebend er beste tag in Dry Dock, den ich bis jetzt hatte, so ging es dann mal endlich in einen Tank, oder besser gesagt in einen coverdam, das ist ein zwischenraum, zwischen dem tank und der main engine. Ich hatte die ehre dort neu eingeschweiste metallplatten zu streichen. ein wunderbarer job. ich habe natuerlich ein paar bilder gemacht und einen kleinen film gibt es auch. inzwischen ist es offiziel, wir werden dry dock um eine woche verlaengern. da wir nur fuer ein paar tage in phuket, dem naechsten haafen geblieben waeren, wurde dieser natuerlich gestrichen. wir sind alle ein bischen traurig, da es schoen gewesen waere nochmal nach thailand zu gehen. naechste station ist jetzt der nahe osten, dort wird sich dann einiges aendern, aber dazu im laufe der zeit dann mehr. also alles gute euch, euer sebi

Eine Erschrekende Warheit

Irgendwie erschrekend, doch auch lustig.
Um die farbe von der Schiffseite zu bekommen werden hohdruck sandstrahler benutzt, die hinterlassen manchmal loecher im stahl, die man dann einfach zuschweisst. das haben sie dann auch bei uns machen muessen, so hatten wir unter der Wasserlinie ein paar loecher, die geflickt werden mussten. Als wir dann das
trockendock verlassen haben, wurde auf einmal wasser in einer der zwischenraeume von einem Tank gefunden. ein ort, wo normaler weise kein Wasser sein sollte. Leider haben sich alle vermutungen erfuellt und es wurden ein paar loecher in der schiffseite gefunden, die nicht verschweisst wurden. nicht gross, aber eben loecher, da sie unter der Wasseroberflaeche liegen, kam dann
ein wenig wasser in den zwischenraum. Wa tut man, wenn das Schiff im Wasser ist und man loecher hat? genau man flickt sie! und wie? seht selbst!

TIa so flickt man dann eben ein paar loecher mit zement. ich hoffe das motiviert zum beten :) also alles gute und bis bald, euer sebi

Der anker und Salim

Es war der Tag bevor wir das Dock verlassen sollten. Ich habe mich mit einem kanister schwarze Farbe nach unten begeben um noch schnell den Anker zu streichen. unten traf ich dan selim, einen der yard arbeiter. er ist inder und lebt nur wenige minuten weg von der werft. er arbeitet seit 6 jahre in Dry Docks World. Er wird morgens frueh von einem Bus abgeholt
und abends wieder heimgefahren.
Sein tagesablauf sieht immer gleich aus, von Tag zu Tag das selbe spiel, frueh raus zur arbeit, spaet abends wieder nach Hause und ins Bett.

So sieht es hier fuer viele der Arbeiter aus, sie verdienen einiges an geld, da es sehr gefaehrlich ist hier zu arbeiten,doch so richtig
toll findet es hier keiner.

Ich habe ihm kurz ueber das schiff erzaehlt, er war begeistert, besonders weil das schiff so alt ist. Er meinte nur "fast so alt wie die TITANIC WOW"

Tia und heute durfte ich dann anfangen in der Schule Tepich zu legen. So habe ich den gesammten Tag damit verbracht zusammen
mit Aaaron aus america und jasper aus holland tepich zu legen, ein toller job. wenn ich hier fertig bin, kann ich mein eigenes Haus bauen. schon komisch auf einem schiff skills fuers haus bauen zu lernen.

Tia und das wars dann auch schon wieder von mir. iohr koennt mal dafuer beten, dass wir hier am 16 raus sind. sieht im moment nicht so toll aus, daher gebet erbeten :)
liebe gruesse euer sebi

Dry Dock 2008

Tia ist zwar etwas spaet, aber besser spaet als nie, also hier das Dry Dock Video von letztem Jahr, viel spass -sebi-

panoramashot

hier dann nochmal ein kleiner blick auf unser team frueh morgens. sollte das bild zu klein sein, einfach drauf klicken, wird dann vergroessert angezeigt :)

und er ging

eine der sachen, die man bei OM lernen muss ist es auf wieder sehen zu sagen.
heute war es dann mal wieder soweit um 6 uhr morgens, verliess uns einer der coolsten jungs, den ich je kennen lernen durfte. John Wherry.
Es hat lange gedauert, bis wir uns so richtig kennen gelernt haben, doch sind wir am ende gute freunde geworden. ich war zusammen mit ihm im Drama Team und habe einen Tanz mit ihm getanzt, den sogenannten "Swedish Bull Dance", doch was ich am meisten mochte war es sein Freund zu sein und durch ihn mehr ueber gott zu lernen. Tia aufwiedersehen sagen gehoert leider im moment zu meinem alltag.

Ich werde John sehr vermissen, da er aber in England wohnt, werden wir uns sicherlich wierder sehen. er hat im engineroom gearbeitet und wird jetzt in seinen beruf als elektriker zurueck gehen.

bye bye John

gruesse der sebi

Freunde

Jedes mal, wenn wir den anker hochziehen, muessen ein paar Leute in den KettenRaum gehen um dort die schwere Kette in reihen zu legen. es ist ein HORROR job und man wird so richtig dreckig. Ich habe es einmal mitten in der Nacht alleine machen muessen. Wir hatten einen Notfall und mussten den Anker schmeissen, naja ich bin dann nachts um 4uhr rein und habe die Kette gelegt. Es war der Hammer und ich war am arsch am ende. jetzt waerend dry dock sind ein paar meiner Freunde rein und mussten die gesammte Ketten legen, ingesammt mehr als 150meter Kette.
und so sieht man danach dann aus :) Es sind, Jenny aus America/Oestereich, Tommy links aus America und Mathew rechts aus australien.
Ein toller Job

lg der sebi

Die wunderbaren Deckies

Und hier ist es das wunderbare Deck Department.
Ich arbeite nun schon 1 jahr in diesem Department und ich bin sehr gluecklich.
als normaler Deckie war alles sehr einfach, man macht immer das was der teamleader sagt. stummes dummes folgen von befehlen. was ich gelernt habe: Keine Fragen stellen, einfach machen. Da ich jetzt jedoch der StoreMan bin, hat sich das alles ein wenig veraendert. so arbeite ich total alleine, bin meistens unten im schiff und darf mich mit all den tools rumschlagen. nicht immer der hammer, aber ich mag es. das department ist der hammer, wir haben wunderbare leiter und da wir direkt unter den offizieren stehen, ist alles wirklich professionel. zumindest versuchen wir es professionel zu machen.

Im moment Regnet es hier, daher ist die arbeit ein wenig eingeschrenkt. Wir werden sehen. Also euch einen schoenen Tag.
Euer sebi

Raus aus dem Dock und rein in den rubishroom

tia und schon sind wir wieder im Wasser. jetzt werden wir fuer ein weiteres Jahr nicht mehr so schnell festen Boden unter den Fuessen bekommen, zumindest die Doulos nicht. Wir wurden am Donnerstag (gestern) um 13uhr aus dem Dock "geschmissen", alles musste schnell gehen und so wurden die letzten schweissarbeiten beendet, als schon das Wasser einlief.
Ich habe mich am morgen dann noch schnell daran gemacht die anker anzumalen, waerend sie hochgezogen wurden, ein schoener job. Der Tag gestern war fuer mich dann doch eher langweilig, da ich selber wenig zu tun hatte. Heute dagegen scheine ich alles aufzuholen, was ich gestern arbeitstechnisch nicht machen konnte, so habe ich schaetzungweise jetzt schon 2 mal so viel geschwitzt, wie gestern. Ich befinde mich gerade in unserem Raum, wo wir unseren Muell aufbewaren, wir haben ien paar neue fliessen verlegt und ich habe die Fugen gefuellt, im moment polliere ich alle fliessen schoen saueber. Es ist eine schweisstreibende arbeit, hilft mir aber auch endlich wieder mal ein wenig in der bibel auswendig zu lernen. Im moment merkt man
ungemein, wie die energy nach leasst, do faellt es mir doch wirklich schwer sachen zu heben, die normaler weisse kein problem sind. dazu kommt noch, das meine rechte Hand sich entschieden hat blasen zu bekommen und diese eine grosse von jeweils 2 zentimetern haben und natuerlich entzuendet sind, so tut jede schnelle bewegung weh. durchhalten heisst es jetzt, sind ja nurnoch 2 Wochen.

Im moment ist es im schiff so heiss, das keiner drinnen schlafen kann, so sind abends alle decks voll mit matrazen. ich habe mich dann um 12uhr nachts aufs deck verzogen, da ich es bei 35grad in der Kabine nicht mehr aushalten konnte, ach wie schon Dry Dock doch sein kann. Es ist im moment wirklich hart, da wir alle sehr muede sind, den schlaf den wir brauchen aber nicht bekommen, so findet man sich jeden tag an einem tieferen punkt wieder, als den Tag zuvor.

Aber es macht doch nocht spass, ich bin froh hier zu sei und meinen horizont erweitern zu koennen, auch wenn das heisst meinen koerper an die grenzen zu bringen.
Und das ist dann das Grupenphoto von diesem Jahr, sehr Farbenfroh.
Also alles Gute euer Sebi

Ein Farben Chaos

Tia so sieht sie aus, wenn dann mal "gemalt" wird. wenn man sich das alles so mal anschaut, wird einem ganz schwindelig. so viele verschiedene schichten und alle davon haben besondere merkmale, da kann einem schon ganz anders werden. lustig was man so alles nuetzlichen lernen kann. ich habe mich mit unserem farbenspezialisten von International Paint unterhalten,
er betreut die sprueh arbeiten am Hull (den boden des schiffes). Er meinte: "mit all der neuen Farbe sieht sie 40 Jahre juenger aus". Tia da wird auch schon mal der Erfahrenste Seefahrer schwach. Ich habe mich auf jeden Fall neu verliebt und bin froh mein Leben mit der Doulos teilen zu duerfen.

also liebe Freunde, bis denn euer sebi

Wie wir den Tag starten

Ein neuer Tag in Singapur.
Jeder Morgen beginnt fuer uns mit einem Sonnenaufgang. Da wir um 7Uhr morgens anfangen zu arbeiten, gibt es dann eben fruehstueck um 6:30. So ist eins der ersten Dinge, die man sieht die Sonne, die hinter all den Schiffen aufgeht.

Um 7 treffen sich dann elle Deckies zum gemeinsamen Singen und beten, bevor es mir der Arbeit los geht. So sah es dann heute morgen aus, als wir uns getroffen haben.
Es sind nun 2 Wochen rum, und noch immer nicht halbzeit. Dieses Dry Dock findet seine Herausvorderung in der laenge. Heute beginnt dan Phase 2. Viele der Landteams kommen wieder und die haeflte derer, die an bord geblieben ist, wird sich verabschieden und fuer 2 Wochen auf Landteams gehen, so haben wir heute eine art crew wechsel. wir sehen, wies wird.

ich wuensche euch allen einen gesegneten Tag. solltet ihr irgendwelche fragen haben, schreibt sie doch an s.dukat@web.de oder sebi.dukat@gbaships.org, so kann ich in einem der naechsten posts ein paar fragen beantworten.

bis bald euer sebi

Ein neuer Tag und seine Herausvorderungen

Die Farbe ist hier, endlich. Das ist auf der einen Seite mega cool, bedeutet aber auf der anderen Seite jede menge Arbeit. So muss erst mal alles an Bord getragen werden und sotiert werden, nach vollstaendigkeit geprueft und makiert werden, bevor es in den unteren Farbenraum kommen kann. bis es soweit ist, dass alles unten ist, vergehen schon mal ein paar stunden und leicht sind diese kanister ja auch nicht. Aber ich beschwere mich nicht, es macht spass und immerhin habe ich etwas zu tun.
und da bilder mehr sagen als Tausend worte (naja ob das wirklich stimmt?!) zeige ich euch mal, wie das alles aussieht. solltet ihr euch noch an das Video erinnern (sebi@work) dann kennt ihr auch schon den weg, den die
Kanister getragen werden muessen. ganz unten, neben meinem "cage" befindet sich der untere Farbenraum. Das wird heute abend eine Nacht mit Rueckenschmerzen und da heute Nacht dann auch noch alle Generatoren abgestellt werden, muessen wir alle in einem viel zu heissem schiff schlafen, ach ich liebe Dry Dock :)

also bis bald, bitte betet doch fuer unsere Sicherheit und das wir persoenliche Streitereien aus dem Weg gehen koennen. euer sebi

Unterm Schiff

Mein freier Tag begann heute morgen mit einem wunderschoenem Page.
Tia manche menschen muessen eben auch an einem freien Tag arbeiten.
Ich habe mich dann spaeter ins Dock verzogen und ein paar bilder gemacht, so koennt ihr auch mal sehen, wie es aussieht, wenn das schiff aus dem wasser ist. jedes mal ein beeindruckendes Bild

Und so sieht es dann aus, wenn die Doulos aus dem Wasser ist. sie liegt auf grossen hoelzenern bloecken, die von tauchern in die richtige position gebracht werden, wenn sich das dock aus dem wasser hebt. man muss sich das ein wenig so vorstellen: das schiff wird von dem dock auf den ruecken genommen und aus dem wasser gehoben. es ist eine sehr interesannte sache.

sobald das schiff aus dem wasser ist, wird dann auch schon angefangen die ganze farbe abzuspruehen. mit grossen sandstrahlern wird alles bis aufs metal weg gesprueht. so ist der gesammte untere teil der schiffes bis aufs metal sauber. nur im oberenteil, wird ein wenig patch work gemacht. so kann man in dem weissen bereich klar sehen, das nur ein paar stellen frei von farbe sind.

wie man sehen kann, ist die schiffschraube deutschlich mit muscheln und algen bedeckt. diese werden im laufe der zeit entfernt und die schraube wird gesauebert und poliert. da die schraube aus reiner bronze besteht, scheint sie am ende wie gold.

Dieses Stadium des schiffes ist sehr kurz, da sofort wenn alles von der alten farbe befreit ist normaler weise angefangen wird die neue drauf zu spruehen. so sind wir alles in allem nur 8 tage aus dem wasser. diese bilder zeigen das schiff also so, wie man es nur einmal im jahr sehen kann.

trotz ihrer 95Jahre ist die Doulso immer noch in sehr gutem Zustand. in den 50gern wurde das letze mal stahl ersetzt und so kann man, deutlich den unterschied zwischen dem alten und dem neuen stahl erkennen. links zu sehen ist der alte stahl mit den nieten und rechts zu sehen ist der neue. Zu der Zeit als die doulos gebaut wurde, wurden

die metallplatten einfach ueber einander gelegt und vernietet. diese Technick ist heut zu tage nirgends zu finden. experten wissen heute schon garnicht mehr, wie sie das alles damals geschaft haben. ein bischen so, wie wenn wir versuchen zu erklaeren, wie damals die pyramieden gebaut wurden.

Auf diesem bild kann man die makierungen sehen, die dem wasserman an bord zeigen, wie schwer das schiff an diesem punkt ist. die ideal linie ist rechst zu sehen mit dem kreis und dem strich. sollte sich das schiff in salzwasser befinden, ist es also bei 5.5 ideal. sind wir jedoch im sueswasser, sind es 5.6. deswegen das F und C neben dem kreis. F fuer Fresh Water und C fuer Salt Water

Gut so seine kleinen schoenheitsfleckchen hat sie dann doch schon, so ist diese niete undicht und wasser kommt von aussen nach innen.

und das bin ich direkt unter dem schiff, schon beeindruckend wie so ein paar bloecke mal eben ein schiff halten koennen. ach uebrigens das schiff, was man auf dem einen bild neben uns sehen kann hat mal eben einen altersunterschied von ca 80 Jahren

Dieses nette stueck Metall habe ich dann unter dem schiff gefunden. da ein paar stellen unter dem schiff ausgebessert werden muessen, haben sie ein paar stuecke des original stahles entfernen muessen. so halte ich da eben mal ein stueck metal von stolzen 95Jahren in meiner Hand.

Ich habe es dann mit an Bord genommen und einen meiner Freunde gebeten es ein wenig zu verkleinern. ich habe dann selber noch ein wenig mit der wirebrush alles sauber gemacht

am ende habe ich es noch in der passenden farbe angemalt und TADA jetzt habe ich mein eigenes stueck der Doulos, fertig zum nach Hause senden. Es ist ein wenig schwer, aber das bekomm ich schon irgendwann hin.
und das wars dann auch schon wieder von mir, ich wuensche euch einen gesegneten Tag
euer sebi